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型號:

溢流閥原裝阿托斯AGMZO-A-10/210/18

描述:意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,具有*的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。溢流閥原裝阿托斯AGMZO-A-10/210/18

  • 廠商性質(zhì)

    經(jīng)銷商
  • 更新時間

    2023-01-06
  • 訪問量

    408
詳細介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯應用領域石油,交通,冶金,航天,汽車

溢流閥原裝阿托斯AGMZO-A-10/210/18

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障:

 1、質(zhì)量問題:品牌原廠保障,保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題:產(chǎn)品貨期短,保證準時發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨)

售后問題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,保證售后服務


我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chǎn)品,若提供非原裝*貨物,則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標準進行保修,用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修,國家無規(guī)定,按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

溢流閥原裝阿托斯AGMZO-A-10/210/18

電磁閥線圈617471L

ATOS比例閥

ATOS先導式溢流閥    

AGMZA-A-10/250/M

AGMZA-A-10/250/PA-M

AGMZA-A-10/80/PA-GK 21

AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21

AGMZA-A-20/250/M

AGMZO-A-10/100

AGMZO-A-10/100/Y 20

AGMZO-A-10/210

AGMZO-A-10/210/18

AGMZO-A-10/210/E

AGMZO-A-10/210/Y

DHU-0614/A-X24DC20

DHU-0614-X24DC20

DHU-0631/2/A-X24DC

DHU-0631/2/FC-X24DC20

電磁換向閥 即 電磁閥 。

電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價供應意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應意大利ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,具有*的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調(diào)生產(chǎn),汽車制造業(yè).等…….

產(chǎn)品應用于:注塑機  木材/造紙機械     裝卸/包裝機械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機(風能-水力-太陽能)   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機械   混凝土泵  路機   鉆井/開采   起重機     升降機/叉車    推土機   道路,隧道,水壩   垃圾壓縮機     吹塑機   橡膠和發(fā)泡機    陶瓷壓機       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機  彎曲/鋸床    機床   食品機械    皮革/鞋機    打谷機/噴灑機  拖拉機/收割  

ATOS阿托斯比例閥原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧力把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。

特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但一般通徑不超過25mm。

(二)、ATOS阿托斯比例閥原理

原理:它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理,當入口與出口壓差≤0.05Mpa,通電時,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。

當入口與出口壓差>0.05Mpa,通電時,電磁力先打開先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥和主閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。

主要用于精控制,在工商業(yè)應用中控制空氣、燃氣、水、輕油、蒸汽等幾乎所有流體和氣態(tài)物質(zhì)。為了滿足新設備不斷增長的需要,一些新的相關產(chǎn)品也被開發(fā)出來,比如氣動操作閥,手動復位閥,和智能閥等。ASCO同時生產(chǎn)制造多種閥,當一種標準產(chǎn)品不能*適用新的需要時,這些閥就可以滿足原始設備制造商市場的個性化需求。參照具體產(chǎn)品介紹可獲得更詳細資料。

  特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可靠工作,但功率較大,要求豎直安裝。

(三)、ATOS阿托斯比例閥工作原理原理:通電時,電磁力把先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關閉件周圍形成上低下高的壓差,推動關閉件向上移動,閥門打開;斷電時,彈簧力把先導孔關閉,入口壓力通過旁通孔迅速進入上腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差,推動關閉件向下移動,關閉閥門。

特點:流體壓力范圍上限很高,但必須滿足流體壓差條件

意大利ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)原理及特點

ATOS比例閥輸入信號增大,供氣用ATOS電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關閉,產(chǎn)生輸出壓力。ATOS比例閥此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。ATOS比例閥由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),故閥對雜質(zhì)不敏感,可靠性高。

ATOS比例閥的特點

1)ATOS比例閥可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。

2)ATOS比例閥能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。

3)ATOS比例閥與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負載變化也比較敏感。

5)ATOS比例閥使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

6)ATOS比例閥不會發(fā)生火災,不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。

意大利ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)原理及特點,ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

ATOS比例閥產(chǎn)品優(yōu)缺:

ATOS滑閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

DKI-1711/A-X230/50/60AC24

DKI-1714-X24DC24

DKI-1713/A-X24DC24

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AGMZO-AE-10/210 10

AGMZO-AE-10/315 10  

AGMZO-AE-20/315/Y 10

AGMZO-AE-32/315  

AGMZO-TER-010/210/I

AGMZO-TER-10/100/I

AGMZO-TER-10/210

AGMZO-TER-10/315/Y 40  

AGMZO-TER-20/210

AGMZO-TER-20/315/Y 40

AGMZO-TERS-PS-010/210/I

先導式減壓閥

AGRCZO-A-10/100/P 10

AGRCZO-A-10/210 10

AGRCZO-A-10/210/P 10

AGRCZO-A-10/315 10

AGRCZO-A-10/315/P 10

AGRCZO-A-20/210/R 10  

AGRCZO-AE-10/210 10

AGRCZO-AE-10/50 10

AGRCZO-AE-20/210/P

AGRCZO-TER-10/315 40

AGRZO-A-10/100/P

AGRZO-A-10/210/P

AGRZO-A-10/210/R


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