力士樂PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵庫(kù)存

——主營(yíng)德國(guó)、美國(guó)、意大利進(jìn)口液壓件，電子元器件。
      代理品牌：
Rexroth（德國(guó)力士樂），Parker（美國(guó)派克），美國(guó)海德福斯，
HYDAC（德國(guó)賀德克），HAWE（德國(guó)哈威），
Vickers（美國(guó)威格士），SUN（美國(guó)太陽(yáng)），DUPLOMATIC（意大利迪普馬），
atos（意大利阿托斯）， DENISON（美國(guó)丹尼遜），
WANDFLUH（瑞士萬(wàn)福樂），ARGO--HYTOS雅歌輝托斯，意大利卡桑尼。
PGF2-2X/016RE01VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
PGF2-2X/019RE01VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
SV20PA3-4X/V

力士樂PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵庫(kù)存
PGF2-2X/022RE01VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6Y62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGH4-3X/063RR07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6U62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGH4-3X/063RE07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
PGH4-3X/080RE07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6C62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGH4-3X/080RE07VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
PGH4-3X/100RE07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6H62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGH4-3X/100RE07VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6G62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
德國(guó)力士樂Rexroth泵、德國(guó)力士樂Rexroth汽車馬達(dá)、德國(guó)力士樂Rexroth氣瓶、德國(guó)力士樂Rexroth開/關(guān)閥、德國(guó)力士樂Rexroth比例伺服閥、德國(guó)力士樂Rexroth歧管和板、德國(guó)力士樂Rexroth控制系統(tǒng)、德國(guó)力士樂Rexroth蓄電池、德國(guó)力士樂Rexroth過濾器、德國(guó)力士樂Rexroth油處理、德國(guó)力士樂Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)、德國(guó)力士樂Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置、德國(guó)力士樂Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)、德國(guó)力士樂Rexroth變頻器、德國(guó)力士樂RexrothPLC、德國(guó)力士樂Rexroth數(shù)控機(jī)床、德國(guó)力士樂Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯和德國(guó)力士樂Rexroth人機(jī)接口等。
德國(guó)力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；
REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；
REXROTH齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
REXROTH齒輪泵具有：無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。
二）REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。
三）REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低廉，體積小，重量輕，自吸性好，對(duì)油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大，噪聲大，排量不可調(diào)。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備，冶金設(shè)備，建筑機(jī)械，工程機(jī)械，農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。 
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣，而內(nèi)嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵，下面分別介紹。 
REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國(guó)力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)。泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。 
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作，齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1，即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合，因此，在工作過程中，就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi)，如圖所示，這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。圖（a）到（b），密封容積逐漸減小；圖（b）到（c），密封容積逐漸增大；圖（c）到（d）密封容積又會(huì)減小，如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通，油液將從縫隙中被擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用；若密封容積增大時(shí)，無(wú)油液的補(bǔ)充，又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來(lái)，產(chǎn)生氣穴，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，并引起振動(dòng)和汽蝕，同時(shí)降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽，見圖2.5（d）中的虛線方框。當(dāng)封閉容積減小時(shí)，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通，而封閉容積增大時(shí)，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通

PGH4-3X/100RR07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
SV30GA1-4X/V
4WE6J62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
SV30GA2-4X/V
PGF2-2X/008RE01VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
PGH4-3X/080RR07VU2，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
SV30GA3-4X/V
4WE6HA62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
SV30GA4-4X/V
PGF3-3X/020RE07VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，
4WE6L62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGF2-2X/006RE01VE4，力士樂齒輪泵，德國(guó)*，